近几天，国庆假期返程火车票开售，开往一线城市及区域中心城市的车次票源深广弥留，部分热点澄清的高铁车次放票后即马上售罄。从现时订票数据看，铁路返程客流峰值出当今10月6日，民航返程客流瞻望在10月7日达到峰值。
那些未能在第一时间抢到火车票的搭客，还有目的“捡漏”吗？记者切身段验后发现，使用铁路12306APP的“候补”购票功能，实测灵验！
凭据铁路部门的售票规则，9月16日开售国庆假期前一天即9月30日的火车票、9月17开售国庆沐日首日10月1日的火车票。在上海-广州、上海-武汉、北京-长沙等热点澄清上，9月30日和10月1日两天动身的不少热点澄清车票当日均流露售罄。
9月18日12时许，记者登录12306迁徙客户端，选择9月30日动身的上海-红安西（与热点的上海-武汉澄清叠加）澄清后，勾选了当日动身的8个车次“候补”一张二等座车票并凭据教唆预支票款，准备碰碰运谈。
在12306App上勾选但愿候补的高铁车次后，候补二字由蓝变橙，背面的“+”号变为“-”号以示区别。
本日17时不到，12306发送的手机短信流露，这张火车票已候补告捷，并凭据推行买到的车次归赵了45元的差价。随后，记者又为家东谈主候补了两张10月1日动身的同澄清车票，当晚22：46再次收到教唆短信，这两张车票不绝候补告捷。
两次订购车票均候补告捷。
9月21日，10月5日的国庆火车票开售。但由于记者届时动身的红安西站属于武汉-上海之间扫数停泊的小站，从红安西-上海的车票当日18时才开售，比武汉-上海的干澄清车票晚开售4个半小时，抢到票的概率更低。当晚20时许，记者也曾尝试以候补景象订购三张10月5日动身的红安西-上海火车票，但这次的候补购票莫得期待中胜利，直到第二天上昼仍“海底捞针”。
随跋文者改动计策，以多买一站的景象候补了6个车次的途中停泊红安西站的武汉-上海车票，其中两个车次还同步勾选了一等座和二等座两种座次。
为提升候补告捷率，部分车次同步勾选了一等座和二等座。
9月22日14时许，三张车票再次候补告捷，并归赵了之前按照一等座最高价位收取的差价771元。
12306APP上流露的候补订单，均已达成告捷。
此前，记者曾屡次在国庆黄金周火车票开售前通过千般平台提前预约“抢票”，险些每个平台齐会以“万能抢票”、“24小时专东谈主帮抢”、“捡漏+候补双通谈抢票”等神气对每张车票订单涨价三五十元不等的“抢票费”，且相似需要多买一两站增多抢票告捷的概率。详尽测算下来，一家三口走动一回除火车票票款外，一般齐需另付三四百元的特等用度。而这次尝试12306“候补”购票，除了返程票多买了一站外，莫得产生任何其它抢票用度，省了两三百元。
为什么热点澄清的火车票抢票难，却能以候补景象买到票？国铁集团客运部认真东谈主此前在罗致媒体采访时诠释称，国庆黄金周技艺搭客出行意愿热烈、客流高度聚首，部分地区和时段运能将相比弥留，一些始发、终到时间更为合适，全程旅行时间更短的列车成为搭客首选。当这些车票开售时，大批搭客通过各式渠谈快速“抢票”，可能会快速售罄。12306候补购票功能，最多可累计选拔60个“日历+车次”的组合，临时新增的搭客列车席位将优先配售给已提交候补订单的搭客，可提升购票告捷率；若直达列车无票，还可选拔中调养乘、购买联程车票等景象出行。
需要详确的是，由于候补车票为临时新增席位，其中也包括一部分搭客的退票手机押大小赌钱的软件，因此候补的多东谈长官位相似是分开的散座。比如，记者候补到的10月1日动身的两张车票诀别位于7车和16车两个不同的车厢，10月5日返程的三张车票则散播在祛除车厢的不同座位。若是是家长捎带未成年孩子出行，此类情况将可能需要上车后与其他搭客协商换座。